粵市監標準函〔2023〕438號

省發展改革委：

　　黃學杰等委員提出的《關于促進新型儲能產業發展的提案》（第20230781號）提案收悉。經認真研究，我單位會辦意見如下：

　　近年來，我局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，深入實施標準化戰略，充分履行標準化統一管理和綜合協調職責，與省發展改革委等部門共同推動建立健全新型儲能全產業鏈技術標準體系，推動新型儲能產業高質量發展。我局贊同黃學杰等委員提出的關于促進新型儲能產業發展的建議。

　　一、新型儲能產業標準化工作情況

　?。ㄒ唬┚幹茦藴鼠w系與規劃路線圖，強化新新型儲能標準化頂層設計。我局聯合省發展改革委、省工業和信息化廳等部門分別編制了《廣東省碳達峰碳中和標準體系規劃與路線圖（2023—2030年）》《廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖（2020—2024年）》等標準建設路線圖?！稄V東省碳達峰碳中和標準體系規劃與路線圖（2023—2030年）》提出廣東省碳達峰碳中和標準體系框架、標準制修訂建議和標準化路線圖，其中在“能源綠色低碳轉型”標準子體系涵蓋電力儲能標準等新型電力系統框架構建，用于指導相關標準化技術委員會開展新型儲能標準體系研究，為新型儲能產業提供標準化服務?！稄V東省氫燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖（2020—2024年）》提出氫燃料電池產業關鍵標準制修訂建議和標準化路線圖，逐步解決行業技術標準總體框架不清晰、關鍵標準缺失、上下游協同度低、標準專利情報弱等制約我省氫燃料電池汽車產業發展的問題。

　?。ǘ┘訌娂夹g標準制修訂，健全新型儲能產業標準體系。我局組織省“雙碳”標委會、省能源基礎與管理標委會、省氫能標委會等技術組織推動碳達峰碳中和相關領域地方標準的制修訂工作。在促進新型儲能產業發展方面，我省已發布DB44/T 1766-2015《電動汽車儲能充電站設計規范》地方標準；在儲能電池回收領域，已出臺DB44/T 1369-2014《廢舊電池回收處理場地要求》和DB44/T 1371-2014《電動汽車用動力蓄電池回收利用技術條件》兩項地方標準。在氫能領域，我省已成立廣東省氫能標準化技術委員會，發布《廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖（2020—2024年）》和DB44/T 1485-2014《燃料電池電動汽車能量消耗量試驗方法》地方標準，立項開展《制氫加氫一體站安全技術規范》《燃料電池電動汽車車載供氫系統檢測置換技術要求》地方標準研制。

　　二、下一步工作計劃

　　（一）完善新型儲能產業標準體系。推進《廣東省碳達峰碳中和標準體系規劃與路線圖（2023—2030年）》應用實施，加強新型儲能產業標準建設，細化儲能電站接入電網和應用場景類型，完善接入電網系統的安全設計、測試驗收、儲能高效利用標準，加大新型儲能領域標準供給，不斷提升標準質量。

　　（二）支持參與國家標準研制，鼓勵制定市場所需的團體標準和企業標準。鼓勵支持社會團體協調相關市場主體制定高于國家標準、行業標準的團體標準、企業標準，進一步支持和推動省內相關單位積極參與《能源互聯網與儲能系統互動規范》《電化學儲能電池管理通信技術要求》等國家標準研制工作。推動《利用峰谷電價差的儲能技術碳排放計算標準》《廢舊動力電池區域回收中心管理規范》《加氫站站控系統技術要求》等地方標準和團體標準的研制工作，為我省“雙碳”目標下的新型儲能產業發展提供標準技術支撐。

　　（三）加強國家技術標準創新基地（氫能）建設。以氫能汽車燃料研究為重點，圍繞標準創新服務、技術研發服務、檢測認證服務、數據信息服務、國際交流合作、高端人才智庫平臺建設等六大任務開展工作，以標準助力氫能產業發展。

　　專此函達。

　　廣東省市場監督管理局

　　 2023年5月9日

　　（聯系人及電話：梁雪梅，020-38835982）