2021年第30號

　　根據《中華人民共和國產品質量法》《產品質量監督抽查管理暫行辦法》《廣東省產品質量監督條例》等相關規定，廣東省市場監督管理局開展了廣東省成品油質量監督抽查，抽樣、檢驗技術服務工作由深圳市計量質量檢測研究院、廣東省惠州市石油產品質量監督檢驗中心、廣東省茂名市質量計量監督檢測所和廣州海關技術中心承擔。現將有關情況通告如下：

　　本次共對我省578家生產企業、油庫、加油站生產、銷售的890款成品油質量開展了省級監督抽查。經檢驗，發現9家加油站經營的9款成品油不合格，其中，3款為車用汽油，不合格項目主要有“抗爆性（研究法辛烷值、抗爆指數）”“餾程”“未洗膠質含量(加入清凈劑前)”；6款為車用柴油，不合格項目主要有“十六烷值”“硫含量”“多環芳烴”“閃點（閉口）”“密度”。

　　一、車用汽油

　　（一）抗爆性（研究法辛烷值、抗爆指數）：本次抽查判定2款產品抗爆性（研究法辛烷值、抗爆指數）項目不合格。車用汽油的抗爆性表示汽油在發動機中燃燒時防止產生爆震的能力，用辛烷值表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，發動機就可以用更高的壓縮比。該項目不合格，容易導致發動機出現爆震現象，嚴重的會直接導致拉缸，同時也會在很大程度上影響發動機的使用壽命。抗爆性（研究法辛烷值、抗爆指數）項目不合格產品名單見表1。

　　表1 研究法辛烷值、抗爆指數項目不合格產品名單

　　（二）餾程：本次抽查判定1款產品餾程項目不合格。餾程項目主要考核汽油在使用時啟動、加速和燃燒的性能。該項目不合格，會增加汽油消耗量，甚至稀釋潤滑油，增加機件磨損。餾程項目不合格產品名單見表2。

　　表2餾程項目不合格產品名單

　　（三）未洗膠質含量(加入清凈劑前)：本次抽查判定2款產品未洗膠質含量(加入清凈劑前)項目不合格。該項目不合格，會引起供油系統、活塞及燃燒室中炭沉積的增加，造成油路堵塞、氣門黏結，降低發動機功率。未洗膠質含量(加入清凈劑前)項目不合格產品名單見表3。

　　表3 未洗膠質含量(加入清凈劑前)項目不合格產品名單

　　二、車用柴油

　　（一）十六烷值：本次抽查判定1款產品十六烷值項目不合格。十六烷值項目主要考核柴油在柴油機中燃燒時的自燃性能、抗爆性能，其影響類似汽油的辛烷值指標。該項目不合格，容易造成柴油在發動機內燃燒時出現爆震現象，嚴重時也會出現拉缸。十六烷值項目不合格產品名單見表4。

　　表4 十六烷值項目不合格產品名單

　　（二）硫含量：本次抽查判定3款產品硫含量項目不合格。硫含量是油品質量的重要指標之一。該項目不合格，容易造成設備的低溫腐蝕，同時會增加硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和揮發性有機物等污染物排放量，導致空氣質量下降。硫含量不合格產品名單見表5。

　　表5硫含量項目不合格產品名單

　　（三）多環芳烴：本次抽查判定1款產品多環芳烴項目不合格。該項目不合格，柴油燃燒時易形成積碳，影響火焰溫度，增加氮氧化物排放，容易造成環境污染。多環芳烴不合格產品名單見表6。

　　表6 多環芳烴項目不合格產品名單

　　（四）閃點（閉口）：本次抽查判定4款產品閃點（閉口）項目不合格。閃點（閉口）是在穩定的空氣環境中，可燃性液體或固體表面產生的蒸汽被閃燃時的最低溫度。該項目不合格，會導致提前燃燒、爆燃、動力不足、發動機噪音大等問題，容易引發火災。閃點不合格產品名單見表7。

　　表7閃點項目不合格產品名單

　　（五）密度：本次抽查判定1款產品密度項目不合格。柴油密度過小，會使發動機產生爆震，耗油量增大；密度過大，則柴油不能充分燃燒，并在汽缸內和噴嘴上產生積炭，造成汽缸的磨損和堵塞油路，使耗油量增大。密度不合格產品名單見表8。

　　表8 密度項目不合格產品名單

　　對本次抽查發現不合格產品生產者以及銷售者，廣東省市場監督管理局將責成相關地市市場監督管理局依據《中華人民共和國產品質量法》《產品質量監督抽查管理暫行辦法》等規定以及國家市場監督管理總局、廣東省市場監督管理局關于監督抽查的相關規定做好后處理工作。一是責令生產者停止生產、銷售同一監督總體產品，對庫存產品進行全面清理，對已售出產品予以限期改正并主動公布相關信息；二是通知銷售者停止銷售同型號產品；三是整改后擬重新上市銷售的產品，需更換產品包裝或者作出產品合格承諾標示；四是市場監管部門對承諾整改合格的產品實施定期跟蹤抽查；五是對監督抽查不合格的產品及其生產者、銷售者記入質量監管信用檔案，實施信用分類監管。

　　廣東省市場監督管理局

　　     2021年1月20日