粵市監標準函〔2023〕440號

省發展改革委：

　　民盟廣東省委員會提出的《關于“雙碳”目標下推進我省新型儲能產業發展的提案》（第20230106號）提案收悉。經認真研究，我單位會辦意見如下：

　　我局贊同提案中提出的關于“雙碳”目標下推進我省新型儲能產業發展的建議。近年來，我局立足職能，聯合省有關部門建立健全新型儲能產業技術標準體系，加強新型儲能產業檢驗檢測認證能力建設,積極推動新型儲能產業高質量發展。

　　一、新型儲能產業標準化和檢驗檢測工作情況

　　（一）開展新型電力系統標準體系研制。聯合省發展改革委等11部門組織省標準化研究院、省碳達峰碳中和標準化技術委員會等機構編制《廣東省碳達峰碳中和標準體系規劃與路線圖（2023—2030年）》，其中在“能源綠色低碳轉型”標準子體系提出了涵蓋電力儲能標準的新型電力系統構建類別框架，提出了蓄電池、鋰電池、燃料電池等新型儲能設備標準制修訂計劃。

　　（二）組織開展新型儲能領域地方標準制修訂工作。圍繞碳達峰、碳中和目標，推動省“雙碳”標委會、省能源基礎與管理標委會、省氫能標委會、省動力電池標委會和省電動汽車標委會等專業技術委員會，組織開展新型儲能領域地方標準的制修訂工作，完善有關技術標準規范。目前，在儲能領域，我省已出臺DB44/T 1766-2015《電動汽車儲能充電站設計規范》地方標準對儲能充電站設計進行規范；在儲能電池領域，我省已出臺DB44/T 1369-2014《廢舊電池回收處理場地要求》、DB44/T 1371-2014《電動汽車用動力蓄電池回收利用技術條件》、DB 44/T 1755-2015《電動汽車用鋰離子動力電池定期測試方法》、DB 44/T 1772.1-2015《電動汽車用動力電池污染評定方法 第1部分：鎳氫電池》、DB 44/T 1772.2-2015《電動汽車用動力電池污染評定方法 第2部分：鋰離子電池》、DB 44/T 1482-2014《電動汽車用動力電池充放電效率試驗方法》、DB 44/T 1485-2014《燃料電池電動汽車能量消耗量試驗方法》、DB 44/T 1755-2015《電動汽車用鋰離子動力電池定期測試方法》等多項地方標準進行規范管理；在氫能領域，我省已成立廣東省氫能標準化技術委員會，發布《廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖（2020—2024年）》和DB44/T 1485-2014《燃料電池電動汽車能量消耗量試驗方法》地方標準，立項組織開展《制氫加氫一體站安全技術規范》《燃料電池電動汽車車載供氫系統檢測置換技術要求》地方標準研制。

　　（三）推動檢驗檢測機構發展壯大。深入貫徹落實“放管服”改革要求，優化準入服務，加強檢驗檢測機構建設，切實提高檢測機構數量和技術水平，為新型儲能產業發展提供技術支撐服務。目前，我省已取得與汽車（含新能源汽車）行業有關的國家質檢中心10家，省級資質認定的檢驗檢測機構21家；取得風能、太陽能、水能、氫氣、燃料電池等新能源行業有關檢驗檢測資質的機構53家；取得與碳核查領域以及與化石能源有關檢驗檢測資質的機構61家。

　　二、下一步工作計劃

　　（一）加快完善新型儲能標準體系。將持續推進《廣東省碳達峰碳中和標準體系規劃與路線圖（2023—2030年）》《廣東省節能標準化工作行動方案》應用實施，加強新型儲能產業標準化建設，加大新型儲能領域標準供給，加快標準更新升級，不斷提升標準質量。進一步支持和推動省內相關單位積極參與《能源互聯網與儲能系統互動規范》《電化學儲能電池管理通信技術要求》等國家標準研制工作，推動《利用峰谷電價差的儲能技術碳排放計算標準》《廢舊動力電池區域回收中心管理規范》《加氫站站控系統技術要求》等地方標準和團體標準的研制工作，為我省“雙碳”目標下的新型儲能產業發展提供標準技術支撐。

　　（二）嚴格檢驗檢測監管。創新監管方式，整合監管資源，嚴格檢驗檢測監管，促進監管質量和效能提升，規范檢驗檢測市場秩序，穩步提升檢測檢測機構能力，進一步推動檢驗檢測服務我省新型儲能產業發展，提升服務粵港澳大灣區建設、服務“雙循環”發展新格局的能力和水平。

　　專此函達。

　　廣東省市場監督管理局

　　2023年5月9日

　　（聯系人及電話：梁雪梅，020-38835982）